CAN总线

 智能网联车CANFD及车载以太网的应用 如图1所示，智能网联车，就是车联网、智能交通与智能汽车的交集，能够实现车与X（车、人、路…

聚焦深度转型汽车行业，我们可以将自动驾驶车当作一个“拥有人类眼睛的智能轮式机器人”，可以识别周边的车辆、故障、行人等情况，并对此作出精准的行…

EMC测试又叫做电磁兼容，描述的是产品两个方面的性能，即电磁发射/干扰EME和电磁抗扰EMS。EME中包含传导和辐射，而EMS中又包含静电、…

 行业现状 目前，国内机动车保有量已经突破三亿大关。由于大量的燃油车带来严峻的环境问题，因此全面禁售燃油车的日程在全世界范围内被提…

前言 为保证总线网络的通讯稳定性，通讯接口通常会做隔离，隔离的主要目的： 安规考虑：保护设备及人身安全，隔开潜在的高压危险； 提高通信的稳定…

电梯作为生活常用设备，在安全性能与故障预警方面的重要性不言而喻。电梯故障和安全问题的诱因十分复杂，如何高效预防成为迫切需要解决的问题。本文将…

总线电容过大问题的现象 如图1所示，CAN节点的电容会影响整个网络的电容，电容越大边沿越缓，导致位采样错误。  图1如图2所示，是1M波特率…

CAN总线浪涌包括浪涌电流、浪涌电压，它是指电路中瞬间出现超过正常工作电压、电流的现象。在工业通讯现场，雷电过电压、落雷引发出的诱导雷浪涌，还有电源系统（特别是带很重的感性负载）开关切换引起的浪涌，这些浪涌产生的瞬态过压和过流，会导致数据总线通讯网络瘫痪甚至使元器件发出错误的信号，会给用户带来很大的损失。

在现场总线通信和控制的实际应用中，工业应用环境往往是极端的温度以及电磁噪声或是其他的恶劣环境，系统在这种条件下能否正常工作至关重要，试想一下…